
2026-09-07
В последнее время из-за сильного тайфуна в джедзянском порту возникли проблемы с восстановлением работы, а после возвращения суда в джедзин-джедзин-джедзян сосредоточены на Том, чтобы вызвать заторы в районе порта. Промышленный мониторинг показал, что объемы грузов в портах хуадон превышающие 400 000 тэу, в среднем 4,4-8 дней в порту шанхая и 12 дней в районе порта яншань. Часть доков в нинбо-шаньском порту находится на полной загрузке, судно находится на якоре 3-5 дней.
Из-за нехватки ресурсов на причале в нескольких судоходных компаниях появились прыжки в порты, шкафы в шкафах, плавучий период, значительно сократившиеся количество рабочих мест. Синхронная трансляция от перегрузки до притоков реки янцзы, задержка в пути с более регулярным циклом от нанкинского порта до шанхайского порта, снижение эффективности доставки грузовых контейнеров на экспорт, в то время как предприятия сталкиваются с задержкой доставки и увеличением стоимости стоячего контейнера.
В настоящее время порт усиливает декомпрессию перегруженных грузовых контейнеров, но все еще требуется время для переваривания грузов, а также большая неопределенность в сроках их доставки. В этой связи корпорация anghai hawdin metal report LTD напоминает всем зарубежным торговым и логистическим клиентам о рациональном планировании выгрузки, резервировании логистических буфер, своевременном рассмотрении динамики портов и судостроительного управления, о Том, чтобы заранее организовать контакты с заграничными клиентами и избежать риска осуществления.

